北京市首个“不设围墙”公租房社区年底入住

北京市首个不设围墙的公租房项目郭公庄车辆段一期公共租赁住房项目，目前部分建筑已经结构封顶，今年年底有望迎来首批住户。这是记者从丰台规划分局了解到的。该项目也是本市在建的规模最大的全装配式建造的公租房社区。

郭公庄项目位于丰台区地铁9号线郭公庄车辆段北侧，建设用地面积约5.88公顷，由市保障性住房建设投资中心投资建设，中国建筑设计院有限公司设计。设计方案坚持开放街区、组团围合、混合功能的设计理念，小区将不设置围墙，为未来生活在这里的3000户居民提供更有活力的生活模式。丰台规划分局负责人介绍。

为了实现由封闭小区向小街区、窄马路、密路网的开放式街区的转变，项目在南北出入口之间规划了一条S形的绿化轴线，并在用地南侧东西向规划了一条商业步行街，形成一个十字形骨架的公共空间结构，将社区分成9个直接与城市道路相连通的开放小型街区，街区之间的道路、公共绿地、步行商业街形成开放的公共空间。这种设计模式有利于打破大规模高密度社区的封闭感，增加公租房人群与城市公共生活的联系。

在适度开放的原则下，街区设计也注重围合空间的建构。在每个街区内部，用两到三栋住宅与居住公共服务设施围合成院落，院落内均为人行空间，机动车安排在院落外的公共道路上行驶，实现了人车分流。

每个院楼内部，还设有独立的步行入口大门，进去之后是整个院楼的公共门厅，面积约100平方米，设有会客区、休息区、儿童活动区、洗衣房等功能区。公共门厅作为院楼的服务中心、管理中心和活动中心，增强了居民的归属感和安全感。

为避免公租房社区变成睡城，提升社区活力，项目内还规划设计了15%的商业、办公，这些设施沿着南北向的十字形绿化轴线和东西向商业轴线布置，与每一个街区都紧密相连，不但能为社区提供良好的配套服务，还能为小微企业提供创业机会。

开放式社区会不会人车混行，存在交通安全隐患？这个项目实现了人车立体分流，机动车从汽车坡道直接进入地下车库，步行人流在地面。丰台规划分局负责人介绍，社区内绝大部分道路除临时机动车通行，如搬家、紧急救护和消防等外，平时只允许步行，这样在地面形成了安全宜人的步行交通。考虑到未来公租房住户会以公交和地铁出行为主，步行回家的线路就设在南北向S形绿色景观轴线上，每个组团的步行出入口均与景观轴线直接相连，能让步行回家的人享受良好的公共景观和步行环境。

另据了解，在建造方式上，该项目的主体结构和内部装修全部按照装配式建造方式进行设计和建造。主体结构采用装配式剪力墙结构（PC结构），预制构件的部位包括外墙、楼板、楼梯、阳台和空调板，采用预制混凝土构件，预制率约35%至40%。内部装修也是全装配式。